El Ministerio de Industria y Comercio (MIC) lanzó ayer la mesa sectorial de autopartes y ensamblaje de la Red de Exportaciones (Rediex). Es una de las ocho mesas sectoriales creadas para tratar de hacer la matriz de competitividad y elaborar un plan de desarrollo automotriz.

La presentación se realizó durante una reunión presidida por la titular del ministerio Liz Cramer y representantes de gremios de autopartes y ensambladoras de vehículos del país.

Este lanzamiento forma parte de un programa de “Apoyo en servicios de desarrollo empresarial a empresas exportadoras paraguayas”.

La ministra Cramer dijo que, como se sabe, Rediex fue relanzado y recuperó una estructura de máxima autoridad, a través de la cual fueron creadas mesas sectoriales que fueron bastante difíciles de seleccionar y entre ellas una será para las autopartes y ensamblaje de vehículos.

Añadió que han decidido que cada mesa debe tener un gerente que agrupará a los subsectores, ver los intereses de cada uno y tratar de hacer la matriz de competitividad en forma completa.

“Nuestra ambición es que cada una de las mesas sectoriales de Rediex tengan una hoja de ruta a futuro, que tengan un plan de desarrollo de ese sector. Tener un plan de desarrollo automotriz sería para mí un orgullo con cooperación extranjera y con las partes acordadas de aquí a veinte años. Pero, en principio, esta mesa es la primera parte que se dedicará a tomar los temas de urgencia y prioritarios”, recalcó.

Precisó que el programa se financia con un préstamo integral de Rediex de diez millones de dólares por cuatro años, tiene estructura financiera propia y cada gerente de las mesas la estructura tendrá su propia estructura administrativa los fondos para el cofinanciamiento. “Es una bolsa por la cual compiten todas las mesas y no hay una cantidad determinada para cada una”, enfatizó.

Por su parte, Martín Cuadro, presidente de la Asociación de Industrias Autopartistas del Paraguay (AIAP) y el titular de la Cámara Industrial Paraguaya de Motocicletas y Autopartes (Cipama), Jorge Samaniego, felicitaron al gobierno por la reciente firma del acuerdo automotriz con Argentina y se mostraron abiertos a colaborar con este programa para defender los intereses de las industrias nacionales del sector y recibir nuevas inversiones.

A su turno, el director nacional de Rediex, Mario Romero Levera, consideró muy importante la creación de esta plataforma sectorial de autopartes y ensamblaje, a partir de ahora será un espacio de comunicación como país, con la visión de crecer y establecer acciones.

ÚH

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) licitó la construcción del Centro de Control y Monitoreo (CCM) del billetaje electrónico, que costará al Estado G. 20.080 millones (USD 4,3 millones al cambio actual), según el llamado publicado en el portal de Contrataciones Públicas.

La apertura de ofertas de la convocatoria, que se lanzó con total sigilo, se realizará el próximo 15 de noviembre.

El Viceministro de Transporte, Pedro Britos, señaló que con esta contratación se concretará “todo el sistema de un centro que hará el control del billetaje electrónico como software, hardware, edificación edilicia, todo el desarrollo que va estar conectado 24/7 a los validadores de los buses que operarán con el sistema”.

Según el pliego de la licitación, el CCM estará operado por funcionarios del Viceministerio de Trasporte, que serán instruidos especialmente para esta tarea.

Britos añadió que con esta inversión estatal se va a sincerar la cantidad de pasajeros y los subsidios que se pagan a las empresas.

“A través del CMC, cuando esté implementado en un 100%, facilitará a Hacienda los datos del conteo exacto de pasajeros, para que el subsidio se pague ya pasajero por pasajero. Para el tema tributario también va ser una herramienta de control. Va a ser el cerebro y corazón de todo el sistema de billetaje”, enfatizó el funcionario.

Asimismo, el pliego de la licitación en curso resalta que funcionará en espacios físicos especialmente construidos y equipados dentro de las instalaciones del Viceministerio, contemplando todos los implementos necesarios para un óptimo desempeño y atendiendo los últimos avances de la industria en cuanto a implementaciones de tecnología para monitoreo y control se refiere.

Además, señala que será necesaria una sala de crisis, donde se reunirán los involucrados en los diversos temas que hacen a la misión del Viceministerio, donde también se contará con información en tiempo real.

Vale señalar que el sistema de billetaje se llevó adelante bajo una modalidad de homologación, donde las empresas EPAS y TDP desarrollaron todo el sistema con sus propios recursos.

Con el CCM se les controlará a ambas empresas, función que otorga la ley del billetaje al Viceministerio de Transporte.

“En caso de alguna controversia entre ambas empresas, el centro del ministerio es el sistema que va permitir dirimir esos conflictos”, explicó Britos.

El billetaje electrónico comenzó a regir desde el 23 de octubre para buses diferenciales y convencionales que circulan en Asunción y área metropolitana. Son unos 800 colectivos, de 28 líneas de transporte, los habilitados para el cobro con este nuevo sistema.

Durante este primer año de implementación del billetaje electrónico se podrá seguir pagando en efectivo hasta lograr el ajuste del sistema.

ÚH

El presidente Mario Abdo hizo ayer un llamado a la conciencia y compromiso ciudadano para mantener limpios los cauces hídricos y mantener sano el medio ambiente. El Mandatario realizó un sobrevuelo en la zona del lago Ypacaraí, la ribera del río Paraguay, Lambaré, y posteriormente en Itapytãpunta.

Abdo Benítez verificó ayer a la mañana las tareas de limpieza a cargo de efectivos de las Fuerzas Armadas en la populosa zona capitalina de Itapytãpunta, ante la bajante del río Paraguay.

El Jefe de Estado previamente hizo un sobrevuelo en helicóptero en la zona del lago Ypacaraí, luego la ribera del río Paraguay en Itá Enramada, Lambaré, y posteriormente Itapytãpunta para conocer las condiciones del cauce, tras la bajante de las aguas.

En diálogo con periodistas, el Mandatario hizo un llamado a la conciencia y compromiso ciudadano para mantener limpio los cauces hídricos y mantener sano el medio ambiente.

“Es una oportunidad para hacer una gran limpieza que ya lo estamos haciendo, la Costanera quedó muy linda, donde estuvimos ayer, pero falta mucho por hacer y haremos todo lo que se pueda. Vamos a hacer lo que se pueda, y por sobre todo, generar conciencia, que seamos un poco más conscientes (la ciudadanía) sobre la necesidad de no tirar en cualquier lado nuestra basura”, enfatizó.

El Jefe de Estado reiteró que se ejecutarán las acciones necesarias.

En relación al lago Ypacaraí, específicamente en San Bernardino, la situación no es grave, a excepción de la ribera en Asunción y San Antonio, en el departamento Central, donde el nivel del río es muy bajo y se tiene una gran cantidad de residuos.

Abdo Benítez sí expresó su preocupación por la bajante del río Paraguay, ya que puede impactar en el comercio, principalmente en lo relacionado a la exportación de granos que se realiza por vía fluvial.

“Se está haciendo intervenciones en los lugares en donde se necesitan”, indicó el Presidente, haciendo referencia a los trabajos de dragado.

Las tareas de limpieza a cargo de las FF.AA. y de la Secretaría de Emergencia Nacional (SEN) continuarán en principio hasta el sábado y posteriormente se prevén acciones en otros puntos, como en el lago Ypacaraí, según se informó.

El presidente Mario Abdo felicitó ayer al personal en campo por su incansable labor. Más de 50 personales, tractores, camiones y lanchas fueron puestos a disposición por la SEN. También entregaron kits de limpieza, redes y pelotas para entretenimiento a pobladores.

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Técnicos del Gobierno nipón están ajustando el pliego para licitar en breve la compra de una draga para la ANNP. Los recursos provienen de una donación de US$ 23,5 millones, otorgada a nuestro país en diciembre último.

A dos años de la donación del Gobierno del Japón a nuestro país de US$ 23,5 millones (G. 148.990 millones al cambio actual de G. 6.340 por cada dólar) para la adquisición de equipos de dragado para la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), todavía no se lanzó el llamado a licitación.

La tardanza es por cuestiones técnicas dentro de la JICA (Agencia de Cooperación Internacional del Japón), de acuerdo con informaciones proporcionadas ayer por Miguel Hirai, director de cooperación técnica y financiera de la entidad extranjera.

“El convenio se firmó el 2 de diciembre del año pasado y luego la JICA envió algunos consultores para calcular los costos; ahora estamos en etapa de prelicitación, entonces todavía no le entregamos al gobierno paraguayo”, explicó Hirai. Informó que en abril o mayo estuvieron de visita los técnicos de la organización para tomar los detalles y especificaciones de los equipos a ser adquiridos.

En cuanto al lanzamiento de la licitación que harán en su país para adquirir los equipos, Hirai dijo que “no tienen aún la fecha exacta”.

“En estos días seguramente ya tendremos novedades. Es un poco especial el caso, en agosto ya se tenía que hacer la licitación, pero por cuestiones técnicas se está dilatando un poco”, agregó Hirai.

Esta es la primera vez que su país ayudará al Paraguay en el tema de la hidrovía, explicó.

En cuanto a las transacciones comerciales entre Japón y Paraguay explicó que no es mucho, porque los vehículos provienen de Brasil y Argentina, donde se ensamblan y la exportación de sésamo al Japón es de unas 10.000 toneladas al año.

De acuerdo con los datos del convenio de ayuda económica no reembolsable firmado entre Japón y nuestro país, aprobado por el Parlamento, consiste en una draga a succión con una capacidad de refulado de 1.500 metros cúbicos por hora; un remolcador para la draga; una mula de apoyo (embarcación para movimientos de anclaje y cañerías flotantes); un pontón para vivienda; dos lanchas rápidas para movimiento de personal y una lancha para trabajos de batimetría.

Puertos cuenta con tres dragas. Pero solo una está funcionando. Una de las máquinas se había hundido en enero de 2017 en la zona de Vallemí, cuando estaba haciendo trabajo particular en una playa, para el intendente de San Lázaro, Jorge Villalba. A más de dos años del incidente, la ANNP todavía no logró que la aseguradora Yacyretá le reembolse el dinero por el siniestro. “Está en trámites”, según Alberto Gómez, técnico de la ANNP.

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