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miércoles, marzo 12, 2025

Sequía golpea la economía paraguaya: pérdidas millonarias y crisis en la navegación fluvial

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El impacto de la falta de lluvias se extiende desde el sector agrícola hasta la logística fluvial, afectando gravemente las divisas y el comercio exterior.

Producción de soja en crisis: una caída de USD 600 millones

La sequía ha golpeado con fuerza la producción agrícola de Paraguay, especialmente la cosecha de soja 2024-2025. Según estimaciones preliminares de la Unión de Gremios de la Producción (UGP), el país dejaría de recibir alrededor de USD 600 millones en divisas debido a la merma en la producción.

A nivel nacional, la cosecha avanza con diferencias marcadas según la región. Mientras que en el este, sur y centro del país la campaña está prácticamente concluida, en la zona norte aún quedan parcelas pendientes. Sin embargo, los rendimientos han sido irregulares debido a la variabilidad en las lluvias de enero.

El Departamento de Agricultura de Estados Unidos había proyectado una producción de 11,2 millones de toneladas, pero la realidad apunta a que no se alcanzará ni siquiera la estimación interna de 10,7 millones. La reducción de ingresos no solo responde a la baja productividad, sino también a la caída de los precios internacionales.

Regiones más afectadas y estrategias de mitigación

Las zonas más perjudicadas son San Pedro, Canindeyú, Concepción y Caaguazú, donde la producción por hectárea cayó por debajo del umbral de 2.000 kilos, generando pérdidas operativas significativas para los productores.

No obstante, los departamentos de Itapúa, Caazapá, Guairá y Alto Paraná lograron superar este umbral gracias a lluvias intermitentes que llegaron en el momento más crítico.

En un intento por mitigar las pérdidas, los productores han optado por la siembra de soja zafriña, que culminará en mayo. Asimismo, otros rubros como el arroz, el maní y el sorgo han ganado terreno. Este último, debido a su resistencia al estrés hídrico y menores costos de producción, está desplazando al maíz en algunas regiones.

Sequía del río Paraguay: crisis en la navegación y comercio exterior

El impacto de la sequía no se limita a la agricultura. La bajada histórica del río Paraguay ha generado graves problemas en el transporte fluvial, con embotellamientos y restricciones en el Paso Bermejo, una de las rutas más críticas para la exportación de granos.

Desde el fin de semana, la empresa TyC ha llevado a cabo un dragado intensivo para despejar el canal de navegación, permitiendo el paso de buques y barcazas. Sin embargo, la situación sigue siendo inestable debido a los sedimentos que el río Bermejo deposita constantemente en la zona.

A pesar de los esfuerzos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el tráfico fluvial sigue restringido, afectando a unas 48 embarcaciones que quedaron varadas por varios días. El control operativo de la Prefectura Zona Pilar busca garantizar el orden en el tránsito de las embarcaciones, priorizando aquellas con mayor criticidad en sus cargas.

Un panorama desafiante para la economía paraguaya

La combinación de una cosecha afectada y una logística fluvial deteriorada presenta un riesgo significativo para la economía del país. Paraguay depende en gran medida de las exportaciones de soja y la operatividad de sus vías navegables, por lo que la sequía actual representa una amenaza directa para el ingreso de divisas y el comercio exterior.

Si la situación climática no mejora y los problemas en la navegación persisten, el impacto podría extenderse más allá del sector agrícola, afectando la estabilidad económica y financiera del país en los próximos meses.

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