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Crisis y reestructuración profunda: Nissan anuncia 20.000 despidos y el cierre de siete fábricas

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La automotriz japonesa enfrenta su peor momento financiero en décadas con pérdidas históricas de 4.080 millones de euros

Nissan Motor, el gigante automotriz japonés, ha confirmado este martes una drástica reestructuración que incluye el despido de aproximadamente 20.000 empleados —equivalente al 15% de su plantilla global— y el cierre de siete de sus 17 plantas de fabricación en todo el mundo hasta 2027. La compañía busca así hacer frente a una crisis financiera que la ha llevado a registrar pérdidas netas de 670.900 millones de yenes (unos 4.080 millones de euros) en su último ejercicio fiscal.

Un plan de ajuste mucho más severo de lo anunciado inicialmente

La cifra de despidos comunicada este martes duplica con creces los 9.000 recortes laborales que la compañía había anunciado en noviembre de 2024. El ajuste afectará a instalaciones tanto en Japón como en el extranjero, aunque por el momento no se ha especificado qué plantas cerrarán definitivamente. En España, donde Nissan mantiene un centro técnico en Barcelona e instalaciones productivas en Ávila y Cantabria, las delegaciones aún no han recibido comunicación oficial sobre posibles afectaciones.

Fuentes de la empresa han señalado que el plan es de carácter global y se implementará gradualmente hasta 2027, comunicando los detalles específicos por países conforme se vayan concretando. El recorte se ejecutará entre abril de ese año y marzo de 2028.

Resultados financieros devastadores y un mercado hostil

Los resultados financieros revelados este martes confirman la gravedad de la situación. Las pérdidas netas de 670.900 millones de yenes contrastan drásticamente con los beneficios de 426.600 millones de yenes (2.593 millones de euros) obtenidos el ejercicio anterior. El resultado operativo se desplomó un 87,7% hasta los 69.800 millones de yenes (424 millones de euros), mientras que la facturación se redujo ligeramente un 0,4%, situándose en 12,63 billones de yenes (76.800 millones de euros).

«El año fiscal 2024 ha sido un gran desafío para nosotros, y prevemos que estos desafíos continuarán en 2025», reconoció Jeremie Papin, director financiero de Nissan, durante la presentación de resultados.

Múltiples factores detrás de la crisis

La difícil situación de Nissan responde a una combinación de factores adversos:

  1. Caída de ventas en mercados clave: La compañía ha experimentado un descenso importante en sus ventas en Estados Unidos y China, dos de sus mercados principales.
  2. Aranceles de Trump: Aunque todavía no se refleja en sus cuentas actuales, la política arancelaria del presidente estadounidense Donald Trump ha agravado la situación. La subida del 25% en los aranceles a las importaciones de vehículos extranjeros sitúa el gravamen para las importaciones japonesas en un 27,5%, lo que podría tener un impacto negativo estimado en 450.000 millones de yenes (2.739 millones de euros) en el ejercicio en curso.
  3. Competencia de fabricantes chinos: El avance de compañías chinas como BYD y Geely en el segmento de vehículos eléctricos ha presionado adicionalmente a los fabricantes tradicionales como Nissan.

Medidas de reestructuración integral

El plan de recuperación de Nissan, encabezado por el recientemente nombrado presidente y consejero delegado Iván Espinosa, contempla varias medidas adicionales para mejorar el rendimiento y crear «un negocio más ágil y resiliente»:

  • Reducción de la capacidad productiva global: Del 40%, muy por encima del 20% planteado inicialmente.
  • Simplificación de plataformas: Pasará de 13 a 7 plataformas, reduciendo la «complejidad de piezas» en un 70%.
  • Cese de operaciones en Argentina: Consolidando la producción de camionetas en México.
  • Cancelación de nueva fábrica de baterías: Se descarta el proyecto previsto en Kitakyushu (Japón).
  • Reducción de costes laborales: Se pretende recortar el coste promedio por hora en un 20%.

En conjunto, estas medidas buscan ahorrar aproximadamente 3.000 millones de euros respecto a la base de costes actual.

Reacción del mercado y perspectivas futuras

A pesar de las difíciles noticias, las acciones de Nissan reaccionaron positivamente al anuncio de reestructuración, avanzando un 5,45% en la bolsa de Tokio tras conocerse los planes de ajuste, lo que sugiere que los inversores valoran las medidas drásticas para intentar revertir la situación.

El panorama, sin embargo, sigue siendo complejo para la automotriz japonesa. La dirección de la compañía ha definido la situación como «muy compleja» y ha destacado la necesidad de tomar medidas «urgentes». Los 4.080 millones de euros de pérdidas registradas constituyen uno de los peores resultados financieros en los 25 años de historia de la compañía, lo que da idea de la magnitud del desafío que enfrenta Nissan para recuperar su posición en el mercado global.

Paraguay expande horizontes en Asia: auditoría exitosa en Filipinas y avances estratégicos en la exportación cárnica regional

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Auditoría filipina concluye con evaluación preliminar positiva para carnes bovina, porcina y aviar

La auditoría del Servicio Nacional de Inspección de Carnes de Filipinas al complejo cárnico paraguayo concluyó este miércoles con resultados preliminares positivos, marcando un paso decisivo en el proceso para habilitar las exportaciones de productos de las especies bovina, porcina y aviar hacia este importante destino asiático. El Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa) de Paraguay anticipa recibir «buenas noticias» en julio sobre la habilitación de este mercado estratégico.

Un proceso exhaustivo de dos semanas

Las actividades de inspección, que comenzaron el pasado 28 de abril, se extendieron durante dos semanas. El equipo de auditores filipinos, encabezado por el doctor Roie-Lee Nanding Cataluña, evaluó minuciosamente el sistema de control de inocuidad paraguayo y realizó visitas al laboratorio central del Senacsa, puntos de ingreso/egreso, establecimientos frigoríficos de exportación y mataderos de consumo local.

Esta auditoría cierra un ciclo de más de dos meses de evaluaciones al complejo cárnico nacional, que incluyó previamente inspecciones de Corea del Sur, Singapur y Panamá, demostrando el compromiso del país sudamericano para fortalecer su posicionamiento en el mercado internacional de la carne.

Paraguay, pionero en la región con acceso para carne con hueso

La evaluación preliminar de Filipinas resultó «positiva» para las tres especies evaluadas, lo que permitiría el acceso de carne con y sin hueso, además de menudencias congeladas. El Senacsa destacó que Paraguay se convertiría en el primer país sudamericano habilitado para exportar carne con hueso a Filipinas, lo que genera grandes expectativas en el sector.

La decisión final de las autoridades filipinas se conocerá entre el 15 y 20 de julio. Mientras tanto, Paraguay debe enviar información adicional antes del 29 de mayo para completar el informe final, atendiendo oportunidades de mejora y hallazgos identificados durante la inspección.

Un mercado con enorme potencial para el sector cárnico paraguayo

Filipinas representa una oportunidad de gran magnitud para los productores paraguayos. El país asiático es el segundo mayor importador de productos pecuarios en Asia, solo superado por China. En términos comparativos, el año pasado Filipinas importó doce veces más carne porcina que Taiwán y el doble de carne bovina.

La apertura de este mercado será particularmente significativa para la producción porcina paraguaya. «Especialmente para la carne de cerdo, se abre una oportunidad demasiado importante, ya que este mercado es enorme para esta proteína», señalan desde el Senacsa, destacando el impulso que significará poder exportar carne porcina con hueso.

Estrategia de expansión comercial en Asia

Paralelamente a las negociaciones con Filipinas, Paraguay avanza en la habilitación del mercado de Singapur y retoma conversaciones con México. Además, el Senacsa formará parte de la delegación paraguaya que visitará próximamente Japón, en el marco de la Expo Universal de Osaka, con el objetivo de promocionar la calidad de la carne paraguaya y explorar la futura apertura de este mercado, aunque se reconoce que este último proceso «se va a demorar todavía».

A pesar del impulso por abrir nuevos mercados, el Senacsa ha anunciado que frenará temporalmente la búsqueda de nuevas auditorías, salvo las ya programadas como la de México, para concentrar esfuerzos en fortalecer la producción ganadera local, considerando la preocupación por la disminución del hato ganadero.

Singapur: otro horizonte prometedor para las exportaciones paraguayas

Paraguay se encuentra también en la recta final para ingresar al estratégico mercado de Singapur, tras consolidarse como proveedor confiable para Taiwán. La expectativa en la nación asiática es alta ante la inminente llegada de productos cárnicos paraguayos, valorados por su calidad y trazabilidad.

Este avance representa una oportunidad tanto cuantitativa como cualitativa para el sector porcino paraguayo, que proyecta un aumento en la producción entre 20% y 25% para finales de 2026. Singapur, que depende íntegramente de las importaciones de cerdo, ofrece un mercado estable con una demanda consolidada que en 2023 alcanzó las 128,300 toneladas.

La implementación del sistema de compartimentación sanitaria ha sido fundamental en este proceso, garantizando la seguridad en toda la cadena productiva y fortaleciendo la imagen de Paraguay como un proveedor confiable a nivel global.

Exportaciones de carne bovina en auge

Según datos del Banco Central del Paraguay (BCP), las exportaciones de carne bovina alcanzaron USD 649,0 millones al cierre de abril de 2025, representando un aumento del 37,1% en comparación con el mismo periodo del año anterior. En términos de volumen, el crecimiento fue del 18,9%.

Chile se mantiene como el principal destino, con una participación del 32,4% sobre el valor total exportado, aunque con ligeras caídas interanuales. Taiwán se consolida como el segundo mayor comprador, con un fuerte crecimiento del 108,5% en valor, mientras Estados Unidos escala al tercer lugar. En total, la carne bovina paraguaya llegó a 46 mercados en el periodo analizado.

El precio implícito promedio de exportación subió 15,3% interanual, con incrementos destacados en mercados como Estados Unidos (37,6%) y Taiwán (32,4%), reflejando la creciente valoración internacional de la calidad de la carne paraguaya.

Justicia argentina congela bienes en investigación por presunta estafa con criptomoneda $Libra

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Medida cautelar afecta a empresarios vinculados al presidente Milei mientras se investiga posible fraude millonario

La jueza federal María Servini ordenó el congelamiento de bienes y activos financieros de los principales imputados en el caso $Libra, en una investigación que podría convertirse en uno de los mayores escándalos financieros de la historia reciente de Argentina. La medida judicial, que establece una «prohibición de innovar» por 90 días, afecta directamente a Mauricio Novelli, Manuel Terrones Godoy, Sergio Morales y familiares directos de Novelli, todos señalados como protagonistas de un presunto fraude masivo con esta criptomoneda.

El origen del caso: un tuit presidencial y una cotización que se desplomó

La causa judicial se inició tras denuncias por un presunto fraude con la criptomoneda $Libra, que fue promocionada públicamente por el presidente Javier Milei en febrero de 2024. Según consta en la investigación, la cotización inicial del activo digital era de US$ 0,01 y experimentó un aumento extraordinario hasta alcanzar casi US$ 5 tras la publicación del mensaje presidencial en redes sociales, para posteriormente sufrir un colapso vertiginoso.

Los investigadores sospechan que el equipo creador de la criptomoneda y personas con acceso a información privilegiada realizaron operaciones de venta masiva (conocidas en el argot como «rug pull»), retirando aproximadamente 100 millones de dólares desde un reducido número de carteras digitales, dejando a miles de inversores con pérdidas significativas.

Investigación patrimonial alcanza a la cúpula del gobierno

En un movimiento que amplía significativamente el alcance del caso, la magistrada también ha ordenado investigar la evolución patrimonial del presidente Milei y su hermana Karina Milei, secretaria general de la Presidencia, en un legajo separado bajo secreto de sumario. El fiscal federal Eduardo Taiano solicitó levantar el secreto fiscal y bancario para analizar los movimientos financieros de ambos funcionarios y de los demás involucrados desde 2023.

La jueza Servini libró un oficio al Banco Central de la República Argentina para que informe sobre todas las entidades bancarias que operan o hayan operado cuentas a nombre del presidente, su hermana y los tres empresarios principales implicados en el escándalo. Esta solicitud busca obtener información completa desde 2023 hasta la actualidad.

Evidencias de posible ocultamiento de activos

Los avances de la investigación revelaron situaciones comprometedoras para los implicados. Las cámaras de seguridad del Banco Galicia registraron a familiares directos de Novelli —María Alicia Rafaele y María Pía Novelli, madre y hermana respectivamente— ingresando con bolsos aparentemente vacíos a la sucursal Martínez el 17 de febrero de 2025, primer día hábil posterior al controvertido tuit presidencial, y saliendo una hora después con los mismos bultos visiblemente cargados.

Cuando las autoridades allanaron posteriormente las cajas de seguridad por orden judicial, estas se encontraban vacías. La Fiscalía investiga si estos movimientos constituyeron una maniobra deliberada para ocultar activos provenientes de la operatoria con la criptomoneda $Libra.

Vínculos con la Casa Rosada

Las conexiones entre los imputados y el poder político han quedado documentadas en los registros oficiales. Novelli visitó la Casa Rosada en al menos diez ocasiones desde enero de 2024, incluyendo una reunión directa con Karina Milei el 8 de enero. Además, cuenta con tres ingresos registrados a la Quinta de Olivos, según documentos oficiales.

Tanto Novelli como Terrones Godoy, socios fundadores de Tech Forum y estrechamente vinculados al proyecto $Libra, han negado judicialmente la participación directa del Gobierno en el desarrollo y promoción del activo digital, a pesar de la evidente cercanía demostrada por los registros de ingreso a dependencias gubernamentales.

Allanamientos y secuestro de dispositivos electrónicos

En el marco de la investigación, se realizaron allanamientos en diversos domicilios relacionados con los imputados, incluyendo las oficinas centrales de Tech Forum, donde se secuestraron múltiples dispositivos electrónicos para realizar los correspondientes peritajes informáticos. Los especialistas buscan reconstruir las comunicaciones y transacciones que pudieran demostrar la existencia de una operación coordinada de fraude.

Ausencia en audiencia de mediación civil

En un desarrollo paralelo al proceso penal, tanto el presidente Milei como su hermana Karina fueron citados el 15 de mayo de 2025 a una audiencia de mediación como antesala de una demanda civil millonaria por daños y perjuicios impulsada por un grupo de damnificados. Sin embargo, los funcionarios no se presentaron ni enviaron representación legal, lo que podría derivar en una nueva querella.

La citación fue cursada por el abogado Nicolás Oszust, quien representa a aproximadamente 25 afectados —tanto argentinos como extranjeros— por un daño directo estimado en US$4,5 millones. La ausencia de los hermanos Milei en esta instancia prejudicial obligatoria complica aún más su situación legal.

Repercusiones políticas y económicas

El escándalo $Libra ha generado un impacto considerable en el escenario político y económico argentino. Legisladores de la oposición han solicitado la creación de una comisión investigadora parlamentaria, mientras se multiplican las denuncias penales contra el presidente, su hermana y diversos funcionarios gubernamentales por presunta estafa, cohecho y abuso de autoridad.

Los mercados financieros locales han reaccionado con volatilidad ante cada nuevo desarrollo del caso, mientras que la confianza en la regulación del ecosistema de criptomonedas en Argentina se ha deteriorado significativamente. Expertos del sector financiero advierten que este escándalo podría tener consecuencias duraderas para la reputación del país como destino de inversiones en tecnologías financieras.

Próximos pasos judiciales

Los analistas judiciales estiman que la investigación se encuentra en una fase crítica, con la posibilidad de que se produzcan nuevas imputaciones en las próximas semanas. La jueza Servini ha ordenado que su resolución sobre el congelamiento de bienes sea comunicada a múltiples organismos regulatorios, incluyendo el Banco Central, la Comisión Nacional de Valores y la Unidad de Información Financiera.

La evolución del caso $Libra podría marcar un precedente en Argentina sobre la responsabilidad de funcionarios públicos en la promoción de activos digitales y las consecuencias legales de posibles manipulaciones del mercado cripto con información privilegiada.

NVIDIA firma acuerdo histórico con Arabia Saudí por 7.000 millones de dólares en chips de inteligencia artificial

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NVIDIA ha cerrado un acuerdo estratégico con Arabia Saudí valorado en aproximadamente 7.000 millones de dólares para el suministro de 18.000 procesadores avanzados GB300 Grace Blackwell, destinados a impulsar el desarrollo de centros de datos y la infraestructura de inteligencia artificial en el reino. El anuncio, realizado durante la visita oficial del presidente Donald Trump a la nación árabe, ha generado una inmediata reacción positiva en los mercados financieros, disparando las acciones de la compañía tecnológica.

Un impulso estratégico en un momento clave

El acuerdo representa un importante respiro para NVIDIA en medio de las tensiones comerciales con China y las recientes incertidumbres sobre limitaciones arancelarias que habían afectado su cotización bursátil en los últimos meses. La noticia llega como parte de un amplio paquete de cooperación económica entre Estados Unidos y Arabia Saudí valorado en 600.000 millones de dólares.

«La IA, al igual que la electricidad e internet, es una infraestructura esencial para toda nación. Junto con HUMAIN, estamos construyendo una infraestructura de IA para que la gente y las empresas de Arabia Saudita hagan realidad la audaz visión del Reino», declaró Jensen Huang, CEO de NVIDIA, tras la firma del acuerdo.

La primera fase del acuerdo contempla el despliegue de 18.000 procesadores GB300 para un centro de datos de 500 megavatios. Estos chips, presentados oficialmente a principios de este año, representan la tecnología más avanzada de NVIDIA en el campo de la inteligencia artificial.

Humain: el socio clave en la estrategia saudí

El principal socio de NVIDIA en esta operación es Humain, la empresa estatal saudí de inteligencia artificial respaldada directamente por el Fondo de Inversión Pública (PIF) del reino, que gestiona una parte significativa de los activos soberanos del país.

Humain fue creada recientemente bajo la dirección del príncipe heredero Mohamed bin Salmán, con el objetivo de desarrollar y gestionar tecnologías de IA como parte crucial de la estrategia Vision 2030, que busca diversificar la economía saudí y reducir su dependencia de los combustibles fósiles.

La empresa está dirigida por Tareq Amin, exejecutivo de Aramco Digital, y tiene como objetivo convertirse en «líder mundial en el campo de la IA», según comunicados oficiales. Entre sus proyectos destacados se encuentra el desarrollo de uno de los mejores modelos lingüísticos de gran tamaño (LLM) en árabe.

Impacto económico y financiero

La respuesta del mercado ante el anuncio ha sido contundente. Las acciones de NVIDIA experimentaron un aumento del 5,6%, lo que ha supuesto una recuperación del 37% desde su mínimo de 2025 registrado en abril, cuando la incertidumbre sobre los aranceles de EE.UU. a China afectó negativamente a su cotización.

Este repunte ha tenido un impacto directo en la fortuna personal de Jensen Huang, que se ha incrementado en 12.000 millones de dólares en una sola tarde, logrando la mayor ganancia en un solo día para un ejecutivo del sector tecnológico. Huang, que controla el 3,5% de las acciones de NVIDIA, ha visto crecer su patrimonio hasta los 118.200 millones de dólares, situándose como la undécima persona más rica del planeta, muy cerca de figuras como Amancio Ortega, Steve Ballmer o los fundadores de Google.

Implicaciones geopolíticas y supervisión estadounidense

El acuerdo forma parte de una estrategia más amplia de cooperación tecnológica entre Estados Unidos y Arabia Saudí, que incluye todos los permisos necesarios para que el reino pueda adquirir los procesadores más avanzados no solo de NVIDIA sino también de AMD.

Sin embargo, Estados Unidos mantendrá el derecho de supervisar todos los centros de datos saudíes que utilicen chips estadounidenses, un aspecto crucial dado el carácter sensible de estas tecnologías de doble uso.

Inversiones multimillonarias y diversificación económica

Como parte del marco de cooperación anunciado, Arabia Saudí planea invertir 600.000 millones de dólares en los Estados Unidos en los próximos años. La primera fase de estas inversiones incluye 20.000 millones de dólares destinados específicamente al desarrollo de centros de datos enfocados en energía e inteligencia artificial.

Adicionalmente, se ha anunciado la creación de un fondo conjunto de inversión de 80.000 millones de dólares que será utilizado por grandes empresas tecnológicas de Estados Unidos y Europa para impulsar proyectos innovadores.

Estos movimientos representan un paso significativo en la estrategia saudí de diversificación económica, similar al ambicioso proyecto NEOM, y subrayan la creciente importancia de las tecnologías de IA como motor de desarrollo económico en la región.

Apertura de la inteligencia artificial a nuevos mercados

Los analistas de Bank of America han valorado positivamente el acuerdo, estimando su valor total en 7.000 millones de dólares. Esta cifra, sumada a las potenciales ventas de chips a Emiratos Árabes Unidos, ha generado un renovado optimismo entre los inversores.

Para NVIDIA, este acuerdo representa no solo una importante inyección de capital sino también la apertura de un nuevo mercado estratégico para sus chips de IA en un momento en que las restricciones comerciales con China podrían limitar sus oportunidades en Asia.

La operación consolida además el papel de Arabia Saudí como un actor cada vez más relevante en el panorama tecnológico global, al tiempo que fortalece los lazos económicos entre el reino y Estados Unidos en sectores de alta tecnología, evidenciando el nuevo enfoque de la política exterior estadounidense en la región bajo la administración Trump

Trump cierra acuerdos por 1,4 billones de dólares en su gira por el Golfo Pérsico

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La histórica gira del presidente estadounidense Donald Trump por el Golfo Pérsico ha culminado con un rotundo éxito diplomático y comercial tras cerrar acuerdos por valor de 1,4 billones de dólares (1.300 millones de euros) repartidos entre tres potencias regionales. La Casa Blanca anunció que el último paquete de inversiones con Emiratos Árabes Unidos (EAU) asciende a 200.000 millones de dólares, cerrando así una semana de intensa actividad diplomática que ha abierto un nuevo capítulo en las relaciones económicas entre Estados Unidos y las monarquías del Golfo.

La estratégica apuesta por la inteligencia artificial

El núcleo central de los acuerdos con EAU gira en torno a un ambicioso campus de inteligencia artificial de 26 kilómetros cuadrados en Abu Dabi. Esta instalación, que será la más grande fuera de territorio estadounidense, contará con una capacidad de cinco gigavatios para centros de datos especializados en IA. El proyecto será desarrollado por G42, la principal empresa emiratí del sector, en colaboración con compañías estadounidenses.

«El nuevo campus de IA acogerá a hiperescaladores estadounidenses y grandes empresas, permitiendo capacidades regionales de computación mientras sirve al Sur Global», explicó el Departamento de Comercio estadounidense en un comunicado.

La magnitud del proyecto queda patente en las negociaciones para permitir a los EAU importar hasta 500.000 GPU H100 de alto rendimiento de Nvidia anualmente hasta 2027, de las cuales una quinta parte se destinaría directamente a G42. Este movimiento se suma al acuerdo de inversión en inteligencia artificial por valor de 80.000 millones de dólares firmado previamente con Arabia Saudí, impulsando las acciones de Nvidia y otras grandes tecnológicas estadounidenses.

Howard W. Lutnick, secretario de Comercio de EE.UU., calificó el acuerdo como «un hito importante en el logro de la visión del presidente Trump para el dominio de la IA por parte de EE.UU.», mientras que el presidente emiratí, Sheikh Mohamed bin Zayed Al Nahyan, lo describió como «un testimonio de la colaboración en curso entre nuestros países en inteligencia artificial».

Salvaguardas tecnológicas ante la preocupación por China

A pesar del entusiasmo, persisten preocupaciones entre funcionarios estadounidenses sobre la posibilidad de que China pueda obtener acceso indirecto a los avanzados chips de IA estadounidenses a través de los Estados del Golfo. Para mitigar estos riesgos, los acuerdos incluyen cláusulas específicas de protección.

«Los EAU se comprometen a salvaguardar las tecnologías avanzadas de inteligencia artificial aplicando medidas estrictas para evitar su desvío y garantizar un acceso controlado», afirmó el Departamento de Comercio estadounidense, enfatizando las garantías obtenidas para proteger la ventaja tecnológica norteamericana.

Boeing y GE Aerospace: los otros grandes ganadores

El sector aeronáutico ha sido otro de los grandes beneficiados de esta gira diplomática. Etihad Airways, la aerolínea nacional de los EAU, ha firmado un acuerdo con Boeing y GE Aerospace que supone una inversión de 14.500 millones de dólares para adquirir 28 aviones de fuselaje ancho, incluyendo modelos 787 y 777X propulsados por motores de GE.

Este acuerdo se suma al histórico pedido de 96.000 millones de dólares que Boeing obtuvo un día antes con Qatar Airways. Como resultado, las acciones de Boeing alcanzaron su máximo de 52 semanas, mientras que las de GE Aerospace llegaron a su nivel más alto desde 2001 al cierre del mercado el 15 de mayo.

El componente energético: petróleo, gas y minerales estratégicos

En el ámbito energético, gigantes estadounidenses como ExxonMobil Corp., Occidental Petroleum Corp. y EOG Resources Inc. establecerán alianzas estratégicas con la Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) para incrementar la producción de petróleo y gas mediante un acuerdo valorado en 60.000 millones de dólares.

La colaboración no se limita a los hidrocarburos: otros pactos incluyen proyectos con Emirates Global Aluminum para la fundición de aluminio y la producción de galio, un mineral cada vez más crítico para la industria tecnológica global.

Un balance histórico: la mayor ofensiva comercial en la región

La gira de Trump ha supuesto una impresionante demostración de poder comercial estadounidense, con resultados sin precedentes:

  • Arabia Saudí: 600.000 millones de dólares, con un paquete de armas por valor de 142.000 millones
  • Qatar: 243.000 millones de dólares, incluyendo un contrato con Boeing por 96.000 millones
  • Emiratos Árabes Unidos: 200.000 millones de dólares con especial énfasis en inteligencia artificial

«Es la mayor inversión que han hecho, y lo valoramos de verdad. Y les vamos a tratar como ustedes se merecen, de forma magnífica», agradeció Trump al presidente emiratí Mohamed bin Zayed durante su reunión.

Una relación de beneficio mutuo

La visita de Trump al Golfo representa una estrategia win-win para todas las partes implicadas. Mientras el presidente estadounidense busca atraer inversión extranjera para revitalizar la manufactura nacional y fortalecer sectores estratégicos, los tres países del Golfo aceleran su apuesta por la inteligencia artificial y otras tecnologías avanzadas para diversificar sus economías y reducir su dependencia de los hidrocarburos.

Arabia Saudí ha comprometido inversiones por 600.000 millones de dólares, con la promesa del príncipe heredero Mohammed bin Salman de trabajar para elevar esa cifra hasta el billón de dólares en los próximos meses. Qatar ha firmado acuerdos por 243.000 millones, incluyendo importantes contratos de defensa y un histórico pedido de aviones Boeing.

Más allá de lo económico: diplomacia en una región convulsa

Aunque el foco principal ha sido económico, Trump también ha abordado temas geopolíticos cruciales como la situación en Siria, el conflicto en Gaza y el programa nuclear de Irán. Sin embargo, los resultados más tangibles de esta gira han sido los compromisos económicos, que fortalecen tanto la posición de Estados Unidos como la diversificación económica de los países del Golfo.

En materia de defensa, destaca el acuerdo con Qatar para la venta del sistema antidrones FSS-LIDS de Raytheon por 1.000 millones de dólares, así como la adquisición de drones MQ-9B por cerca de 2.000 millones. Con Arabia Saudí, Trump firmó lo que la Casa Blanca calificó como «el mayor acuerdo de cooperación en materia de defensa en la historia de Estados Unidos», valorado en 142.000 millones de dólares.

Un nuevo equilibrio de poder en la región

La gira de Trump redefine el mapa de alianzas en Oriente Medio, consolidando la posición de Estados Unidos como socio preferente de las potencias del Golfo. La masiva inyección económica comprometida representa no solo un impulso para la economía estadounidense, sino también un reforzamiento de los lazos estratégicos con países clave en una región geopolíticamente volátil.

Con estos acuerdos por 1,4 billones de dólares, Trump regresa a Washington con un éxito diplomático y comercial que fortalece su posición internacional y establece nuevos parámetros para las relaciones entre Estados Unidos y las monarquías del Golfo Pérsico, con la inteligencia artificial como pieza central de esta nueva alianza estratégica.

La economía de la hambruna: Gaza al borde del colapso humanitario

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Foto: Europa Press

Medio millón de gazatíes enfrentan inanición catastrófica por el bloqueo israelí

La Franja de Gaza se encuentra sumida en una crisis humanitaria sin precedentes que amenaza con convertirse en una hambruna generalizada antes de finalizar septiembre, según alertan múltiples organismos internacionales. El bloqueo «deliberado» que Israel mantiene desde marzo ha provocado una escasez crítica de alimentos, medicamentos y suministros básicos, generando un impacto devastador en la ya frágil economía del enclave palestino.

La dimensión económica de la crisis alimentaria

La última evaluación de la Clasificación Integrada de la Seguridad Alimentaria en Fases (CIF) revela un panorama alarmante: 1,95 millones de personas —el 93% de la población de Gaza— viven actualmente en niveles críticos de inseguridad alimentaria. De ellos, 244.000 experimentan niveles «catastróficos», un incremento sustancial respecto a los 133.000 reportados en octubre del año pasado.

El bloqueo impuesto por Israel desde principios de marzo ha paralizado por completo el flujo de bienes y servicios en el enclave, desarticulando cualquier actividad económica regular. Los mercados locales, que antes constituían el principal canal de distribución de alimentos, funcionan ahora a capacidad mínima, con precios inflados que han dejado los productos básicos fuera del alcance de la mayoría de la población.

El colapso del sistema de precios es evidente: un kilogramo de tomates, alimento básico en la dieta palestina, se cotiza actualmente en 30 shekels (aproximadamente 7 euros), cuando antes de la guerra su precio oscilaba entre 1 y 3 shekels. El kilogramo de azúcar ha alcanzado los 60 shekels, un incremento desproporcionado que refleja la extrema escasez y la ruptura de las cadenas de suministro.

Impacto en la salud pública y productividad

«La población en Gaza está atrapada en un terrible círculo de malnutrición y enfermedad que se alimentan una a otra», advirtió Rik Peeperkorn, representante de la Organización Mundial de la Salud (OMS) en Gaza. Según la OMS, 57 niños han fallecido por desnutrición desde que se intensificó el bloqueo, y se proyecta que, de mantenerse las actuales condiciones, unos 71.000 niños menores de cinco años sufrirán desnutrición aguda en los próximos once meses.

El deterioro de la salud pública tiene consecuencias económicas directas al reducir drásticamente la capacidad productiva de la población. La OMS ha señalado que muchas muertes no ocurren directamente por falta de alimentos, sino por enfermedades normalmente tratables que resultan fatales en organismos debilitados por la desnutrición.

La atención sanitaria, por su parte, se encuentra «al borde del colapso», según indica la Oficina de Coordinación de Asuntos Humanitarios (OCHA). La escasez de medicamentos, vacunas y equipos médicos ha paralizado el sistema sanitario, incapaz de atender el creciente número de pacientes con desnutrición y otras patologías asociadas.

Destrucción de la capacidad productiva y agrícola

Uno de los aspectos menos visibles pero económicamente más devastadores de la crisis es la destrucción sistemática de la capacidad productiva de Gaza. El desplazamiento masivo de población y la creación de zonas de amortiguación controladas por el ejército israelí han privado a los palestinos del acceso a las tierras agrícolas más fértiles del territorio.

«Israel no sólo impide la entrada de alimentos a Gaza, sino que también ha creado una situación en la que los palestinos no pueden ni cultivar ni pescar sus propios alimentos», explica Gavin Kelleher, trabajador humanitario del Consejo Noruego para los Refugiados.

La agricultura y la pesca, sectores tradicionales de la economía gazatí, han quedado prácticamente paralizados, agravando la dependencia de la ayuda externa. Las bombardeos y operaciones militares han destruido infraestructuras agrícolas, sistemas de riego y embarcaciones pesqueras, comprometiendo la capacidad de recuperación económica a mediano y largo plazo.

La ayuda humanitaria como único sustento económico

Ante el colapso económico generalizado, la población gazatí depende casi exclusivamente de la asistencia humanitaria internacional. Sin embargo, el bloqueo ha obstaculizado severamente esta vía de subsistencia. El Programa Mundial de Alimentos (PMA) anunció recientemente que había agotado sus reservas de alimentos para Gaza y que las 25 panaderías que apoyaba cerraron el 31 de marzo al quedarse sin harina y combustible.

«Tenemos 31 camiones listos», señaló Peeperkorn, refiriéndose únicamente a los suministros de la OMS, mientras que otras organizaciones humanitarias también tienen cargamentos preparados para entrar al territorio. La paralización de estos envíos ha creado un déficit logístico y económico que agrava la crisis.

El costo económico del desplazamiento forzado

La OCHA informó que hasta el martes pasado más de 423.000 personas en Gaza han sido desplazadas nuevamente, exacerbando una crisis de movilidad que afecta a la gran mayoría de la población. Este desplazamiento continuo tiene un costo económico incalculable: destrucción de viviendas, pérdida de medios de vida, interrupción de educación y formación profesional, y desarticulación del tejido productivo y comercial.

Para personas como Mahmoud Hassouna, cuyo «único deseo es no volver a ser desplazado», la inestabilidad geográfica impide cualquier forma de recuperación económica o planificación a futuro. La población se ve obligada a subsistir en una economía de supervivencia, donde los recursos se destinan exclusivamente a necesidades inmediatas.

El bloqueo como estrategia y sus implicaciones políticas

El gobierno israelí describe el bloqueo como parte de una estrategia de «máxima presión» para forzar a Hamás a liberar a los rehenes restantes y, eventualmente, derrocar al grupo. Las autoridades israelíes han acusado a Hamás de apropiarse de la ayuda humanitaria para sus propias fuerzas, creando lo que el portavoz gubernamental David Mencer calificó como una «crisis artificial».

Hamás, por su parte, rechaza estas acusaciones y señala a Israel de utilizar el hambre como arma de guerra. Tras la reciente liberación del rehén israelí-estadounidense Edan Alexander, el grupo exigió a Israel «romper el bloqueo» y poner fin a la situación de hambre de la población civil.

Los organismos internacionales y expertos en derecho humanitario han advertido que utilizar la ayuda alimentaria como herramienta política podría constituir un crimen de guerra. Tom Fletcher, subsecretario adjunto de la ONU para Asuntos Humanitarios, recordó a Israel que «el derecho internacional es inequívoco: como potencia ocupante, Israel debe permitir la entrada de la ayuda humanitaria. La ayuda, y las vidas civiles que esta salva, nunca deben ser moneda de cambio».

Perspectivas y llamado a la acción internacional

El director general de la FAO, Qu Dongyu, ha instado a la comunidad internacional a «actuar ahora» frente a la situación en Gaza, enfatizando que «restablecer el acceso a suministros humanitarios y comerciales a gran escala es fundamental».

Beth Bechdol, directora adjunta de la FAO, advirtió que «podemos asumir con certeza que las cifras que vemos en este informe… seguirán aumentando» si no se toman medidas inmediatas.

Para que se declare oficialmente una hambruna, al menos el 20% de la población debe sufrir escasez extrema de alimentos, con uno de cada tres niños desnutridos y dos personas de cada 10.000 muriendo diariamente por hambre o desnutrición. Los indicadores actuales sugieren que Gaza podría alcanzar estos parámetros antes de finalizar septiembre si no se produce un cambio radical en la situación.

La crisis humanitaria en Gaza representa no solo un desastre humanitario inmediato sino también un colapso económico sistémico cuyas consecuencias se prolongarán durante años. La destrucción de infraestructuras productivas, el agotamiento de recursos, la crisis sanitaria y educativa, y el masivo desplazamiento poblacional han creado las condiciones para un empobrecimiento estructural que persistirá mucho después de que cesen las hostilidades actuales.

La comunidad internacional enfrenta ahora el doble desafío de atender la emergencia alimentaria inmediata y sentar las bases para una reconstrucción económica que permita a Gaza recuperar algún nivel de autosuficiencia en el futuro.

Subsidios al transporte público: la paradoja del gasto creciente y el servicio deficiente

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El desembolso estatal en subsidios al transporte público sigue aumentando exponencialmente, mientras el servicio prestado continúa siendo objeto de quejas masivas por parte de los usuarios. Durante los primeros dos meses de 2025, el gobierno ya ha ejecutado el 24,3% del presupuesto anual destinado a este concepto, un ritmo que anticipa futuros reajustes presupuestarios.

Según datos oficiales del Viceministerio de Transporte, durante enero y febrero de este año el gobierno desembolsó G. 73.558 millones (aproximadamente USD 9,7 millones), lo que representa un incremento del 36,5% respecto al mismo período de 2024, cuando se utilizaron G. 53.868 millones (USD 7,1 millones).

Este acelerado ritmo de ejecución presupuestaria genera preocupación sobre la sostenibilidad del modelo, considerando que para todo 2025 se contempla un presupuesto de G. 302.760 millones (USD 39,9 millones). De mantenerse esta tendencia, será necesario ampliar los fondos asignados antes de finalizar el año.

Las empresas más beneficiadas: concentración de recursos en pocas manos

El análisis de los datos revela una marcada concentración de los subsidios en un pequeño grupo de empresas transportistas. Magno SA, operadora de las líneas 12, 29 y 43, lideró los desembolsos con G. 2.285 millones en enero, cifra que aumentó significativamente a G. 5.002 millones en febrero.

La sigue Automotores Guaraní (líneas 15 y 47), que recibió G. 1.961 millones en enero y G. 3.497 millones en febrero. También destacan el Grupo Bene (líneas 11 y 203) con G. 3.390 millones y San Isidro (líneas 48, 51 y 85) con G. 2.688 millones, ambas cifras correspondientes a febrero.

En contraste, empresas como González Quiñónez (Línea 19) recibieron apenas G. 43 millones en febrero, Tecla Línea 2 obtuvo G. 118 millones y Tecla Línea 133 G. 186 millones, evidenciando la disparidad en la distribución de los recursos públicos.

Crecimiento acelerado sin mejora del servicio

Durante 2024, el subsidio mantuvo una tendencia creciente mes a mes. En enero se pagaron G. 26.310 millones, en febrero G. 27.558 millones, y para abril ya se superaban los G. 29.700 millones, alcanzando su máximo en octubre con G. 33.533 millones.

Las cifras totales son alarmantes: el año pasado el gobierno destinó G. 366.507 millones (aproximadamente USD 46 millones) al subsidio del transporte, superando en un 39,5% el presupuesto inicial aprobado de G. 262.638 millones. Este crecimiento sostenido contrasta con la percepción ciudadana sobre la calidad del servicio, que continúa generando quejas masivas por frecuencias irregulares, unidades deterioradas y maltrato a los usuarios.

Un servicio poco utilizado pese a la inversión millonaria

Uno de los datos más preocupantes proviene de un reciente informe del Banco Mundial que revela que apenas el 7% de los aproximadamente 8 millones de viajes diarios realizados en Asunción y su Área Metropolitana se hacen utilizando el transporte público. Esta baja utilización se atribuye directamente a la deficiente calidad del servicio ofrecido.

El crecimiento del subsidio ha sido exponencial, aumentando un 568% en los últimos cinco años. En 2019, el gasto fue de G. 52.011 millones, mientras que al cierre de 2024 ascendió a G. 347.408 millones (USD 44,5 millones).

Financiamiento mediante endeudamiento público

Otro aspecto alarmante es el mecanismo de financiamiento de estos subsidios. Por cuarto año consecutivo, el Estado recurre a bonos soberanos para cubrir estos gastos. Desde 2021 se han utilizado más de USD 130,6 millones provenientes de crédito público para sostener el sistema de transporte, y para 2025 se han aprobado USD 14 millones adicionales para este fin.

El propio ministro de Economía y Finanzas, Carlos Fernández Valdovinos, ha reconocido que este modelo no es sostenible y ha señalado la necesidad de reducir progresivamente estos pagos, con el objetivo final de eliminar el subsidio y realizar una «reingeniería» del sistema.

El funcionamiento del subsidio: tarifa técnica vs. tarifa real

El mecanismo de subsidio funciona mediante el cálculo de una tarifa técnica, que es la suma del pasaje abonado por el usuario más el subsidio estatal por pasajero. Según explicó el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, la última tarifa técnica calculada (correspondiente a junio de 2024) fue de G. 4.333 para buses convencionales y G. 5.723 para unidades con aire acondicionado.

Los usuarios pagan G. 2.300 y G. 3.400 respectivamente, siendo la diferencia cubierta por el Estado. El cálculo de esta tarifa técnica considera factores como la cantidad de validaciones con billetaje electrónico, kilómetros recorridos, precio del combustible y tipo de cambio, entre otras variables.

El viceministro Fernández atribuye el incremento del subsidio a un mayor número de validaciones con billetaje electrónico y al aumento en la cantidad de buses en circulación, lo que implica más kilómetros recorridos. Sin embargo, cuando se le señaló que teóricamente un aumento de pasajeros debería reducir la tarifa técnica al distribuir los costos fijos entre más usuarios, explicó que el incremento de unidades y kilómetros también impacta en las variables del subsidio, generando un efecto contrario.

La voz de los usuarios: exigencia de control y calidad

Griselda Yúdice, vocera de la Organización de Pasajeros del Área Metropolitana (Opama), exige al Viceministerio de Transporte que cumpla con su rol de regular, controlar y sancionar a las empresas que no ofrecen un servicio mínimo de calidad.

Yúdice destacó que, si bien el subsidio tiene como objetivo abaratar el costo del pasaje para los usuarios y garantizar el derecho a la movilidad, la inversión pública no se traduce en un servicio eficiente. También señaló que «mientras no se invierta en mejorar el servicio, el subsidio irá en aumento y el caos en el tránsito y la movilidad persistirá».

La vocera criticó además la falta de carriles exclusivos para el transporte público, lo que impacta negativamente en el costo operativo y, consecuentemente, en el monto del subsidio. «Es preocupante que el Gobierno siga priorizando viaductos en lugar de invertir en mejorar el sistema de transporte público», enfatizó.

Una propuesta legislativa alternativa: subsidiar al pasajero, no a las empresas

Un nuevo proyecto de ley presentado por el diputado Adrián «Billy» Vaesken propone modificar radicalmente el sistema de subsidios al transporte público. La iniciativa plantea redirigir los recursos estatales para que el beneficiario directo sea el pasajero, no las empresas transportistas.

La propuesta contempla que cada usuario reciba un monto subsidiado aplicable tanto al pago de pasajes en buses tradicionales como en servicios ofrecidos por plataformas digitales de transporte (Uber, MUV, Bolt o InDrive), considerando los cambios en la dinámica de movilidad urbana y la limitada cobertura del transporte público en ciertos horarios y zonas.

Como ejemplo, el proyecto plantea que un viaje en moto-Bolt de G. 8.000 sea cubierto en un 37% por el Estado (G. 3.000) y el resto por el pasajero. El mecanismo requeriría desarrollar una reglamentación técnica para su implementación práctica.

Esta iniciativa busca romper con el modelo actual de subsidio empresarial, otorgando al pasajero el poder de decidir qué medio utilizar, premiando así al servicio que mejor satisfaga sus necesidades de movilidad.

Un sistema insostenible que demanda reformas urgentes

Los datos revelan una paradoja preocupante: mientras el gasto público en subsidios al transporte crece exponencialmente, la calidad del servicio y su utilización por parte de la ciudadanía permanecen en niveles críticos. La financiación mediante endeudamiento público agrava la situación, comprometiendo recursos futuros sin garantizar mejoras tangibles para los usuarios.

La concentración de subsidios en pocas empresas transportistas, la falta de controles efectivos y la ausencia de inversiones estructurales en el sistema de movilidad urbana configuran un escenario que demanda reformas urgentes. El proyecto legislativo que propone subsidiar directamente al pasajero podría representar un cambio de paradigma necesario, aunque su implementación práctica aún requiere desarrollo y análisis.

Lo que queda claro es que el modelo actual no es sostenible en términos económicos ni satisfactorio en términos de servicio, planteando interrogantes sobre la eficiencia y transparencia en la utilización de recursos públicos que, en última instancia, deben traducirse en beneficios concretos para la ciudadanía.

El petróleo en caída tras impacto de aranceles y tensiones comerciales globales

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Foto: Reuters.

El mercado petrolero mundial experimenta un pronunciado declive desde la victoria electoral de Donald Trump en noviembre de 2024. El crudo tipo Brent, que cotizaba a 75,08 dólares por barril en la víspera electoral del 5 de noviembre de 2024, ha llegado a situarse por debajo de los 60 dólares tras el anuncio de los principales productores de aumentar el bombeo. A pesar del repunte cercano al 4% registrado recientemente gracias al acuerdo comercial entre Estados Unidos y China, la tendencia general sigue siendo negativa, con una caída acumulada del 13% en lo que va de año.

Este descenso encuentra su principal explicación en las incertidumbres generadas por la política arancelaria del presidente Trump sobre la economía mundial. El Fondo Monetario Internacional ya ha reaccionado recortando en medio punto su previsión de crecimiento global hasta situarla en el 2,8%, una desaceleración que implica directamente menor demanda de combustibles fósiles.

Oferta y demanda: un desequilibrio creciente

El panorama actual del mercado petrolero está marcado por dos factores determinantes: un aumento de la oferta y una proyección a la baja de la demanda. El 2 de abril, coincidiendo con el anuncio de Trump sobre nuevos aranceles contra la mayoría de países, la OPEP+ comunicó un incremento en la producción mayor de lo previsto para mayo, lo que provocó una caída del 15% en los precios del petróleo en solo tres días. El reciente anuncio del cartel sobre un nuevo aumento de bombeo para junio ha reforzado esta tendencia bajista.

Kerstin Hottner, directora de Materias Primas en Vontobel, señala a China como actor clave en este escenario: «China podría limitar su potencial exportador y aumentar la necesidad de impulsar el consumo interno para alcanzar su objetivo de crecimiento del PIB del 5%. Por eso cualquier noticia sobre los estímulos que se aprueben en el país será decisiva para la evolución del precio del petróleo».

El factor geopolítico: una variable impredecible

A pesar del consenso generalizado sobre la continuidad de la tendencia bajista, el panorama geopolítico podría introducir elementos disruptivos. La experta de Vontobel advierte: «No hay que olvidar las cuestiones geopolíticas con respecto a Rusia y a Irán. Si se imponen sanciones más estrictas y llegan a aplicarse, los precios podrían volver a situarse fácilmente alrededor de los 80 dólares por barril, con las consiguientes tensiones inflacionistas».

Este escenario cobra especial relevancia considerando que China es el principal importador mundial de petróleo, mientras que Rusia e Irán figuran entre los productores más significativos.

Previsiones de los analistas: un horizonte de precios contenidos

La mayoría de los expertos coinciden en que el petróleo se mantendrá en línea o por debajo de los 60 dólares por barril durante este año. Noah Barrett, analista responsable del sector energético en Janus Henderson, afirma que «el riesgo para los precios parece inclinarse a la baja, tanto en términos de una demanda más débil de lo esperado como de un suministro superior al previsto».

Bank of America (BofA) mantiene su rango de pronóstico a medio plazo entre los 60 y 80 dólares por barril, aunque advierte de riesgos a la baja. Según sus cálculos, «las estimaciones de consenso de las grandes petroleras para 2025 suponen una caída de aproximadamente el 15% hasta los 60 dólares el barril».

JP Morgan ha revisado a la baja sus previsiones: «Esperamos ahora que el precio del petróleo Brent promedie 66 dólares en 2025, frente a los 73 dólares anteriores, y cierre el año en 58 dólares. Además, reducimos nuestras expectativas para 2026 a 57 dólares para el Brent desde los 61 dólares anteriores».

Goldman Sachs muestra un tono algo más optimista al reducir su previsión para 2025 a 72,5 dólares el barril desde los 75 dólares anteriores, manteniendo un rango entre 65-80 dólares.

El matemático Juan Ignacio Crespo señala un paralelismo con el primer mandato de Trump, cuando también se produjeron caídas por sus aranceles al aluminio y al acero. Según su análisis, «si continúa esa tendencia no es descartable ver el petróleo por debajo de los 60 dólares el barril».

Impacto en las petroleras: resistencia a corto plazo, vulnerabilidad a largo plazo

La caída en el precio del crudo afecta directamente a las compañías del sector. Marlen Shokhitbayev, analista de Scope Ratings, explica que aunque no se espera un impacto tan severo como el vivido durante la pandemia en 2020, esta situación «puede poner a prueba las equilibradas perspectivas de estas compañías».

El analista destaca la capacidad de adaptación del sector: «Los sólidos balances y las políticas financieras flexibles de las compañías europeas integradas de petróleo y gas pueden absorber los shocks temporales de oferta y demanda, por ejemplo, reduciendo la recompra de acciones o retrasando, si no disminuyendo, el gasto de capital (dividendos), o ambas cosas».

Sin embargo, advierte sobre los riesgos de una prolongación de precios bajos: «Un periodo prolongado de exceso de oferta en el mercado del petróleo ejercerá más presión a la baja sobre los precios, probablemente empujando el Brent por debajo de los 60 dólares por barril. Estos precios relativamente bajos del petróleo, si se mantienen a lo largo del tiempo, tendrán consecuencias adversas para la calidad crediticia de petroleras y gasistas».

Oportunidades de inversión en un contexto de precios bajos

A pesar del entorno bajista, los analistas identifican oportunidades selectivas en el sector. Bank of America señala que en un escenario en torno a los 60 dólares el barril, tanto Shell como TotalEnergies lograrían rendimientos de capital superiores al 10%, convirtiéndose en sus apuestas favoritas dentro de este sector en Europa. Sin embargo, advierten que «la única empresa en la que vemos un riesgo bajista en el escenario base de precios es Repsol».

Por el contrario, Goldman Sachs se muestra más optimista sobre la petrolera española: «Destacamos a Saudi Aramco, Equinor, Shell y Galp por sus sólidos balances. Entre las grandes petroleras de la UE destacamos a Repsol, BP y ENI por tener las oportunidades de desinversión más significativas en los próximos años».

Sobre Shell, los analistas de Goldman Sachs explican que «cuenta con la combinación de activos de mayor calidad del sector, con negocios líderes a escala mundial en gas y comercialización, y una sólida presencia en la industria química». Respecto a Repsol, destacan que «ofrece la trayectoria de transición energética más convincente, habiendo generado el mayor valor de los negocios de bajas emisiones como porcentaje de su valor neto, en torno al 28%». Además, observan que «cotiza actualmente al múltiplo más bajo del sector con un descuento del 17% y un 41% respecto a sus últimos 10 años».

El acuerdo comercial EE.UU.-China: un respiro momentáneo

El reciente anuncio de una reducción significativa en los aranceles recíprocos entre Estados Unidos y China ha provocado un notable repunte en los precios del petróleo. El Brent llegó a subir hasta un 4% superando los 66 dólares por barril, mientras el WTI alcanzó los 63,6 dólares.

Este acuerdo, que se aplicará inicialmente durante 90 días, ha reducido temporalmente el riesgo para la demanda de petróleo. Sin embargo, los expertos señalan la importancia de encontrar una solución a largo plazo para el conflicto comercial entre los dos mayores consumidores de petróleo del mundo en el próximo trimestre.

El repunte de precios ha fortalecido la estructura del mercado, ampliando la diferencia de precio entre los dos primeros contratos a plazo hasta 50 centavos de dólar en algunos momentos, con los primeros seis contratos en backwardation (estructura en la que los contratos a futuro cotizan por debajo del precio actual). No obstante, el aumento significativo de la oferta por parte de la OPEP+ continúa siendo un factor de presión a la baja que ha limitado las ganancias tras la euforia inicial.

Perspectivas para el consumidor final

Más allá de las cotizaciones internacionales, el precio final para los consumidores en estaciones de servicio depende de múltiples factores: costes de refino, logística, almacenamiento, distribución, márgenes comerciales e impuestos. En España, estos últimos incluyen principalmente el Impuesto sobre Hidrocarburos (IEH) y el IVA del 21%.

La tendencia bajista del crudo ya se está reflejando en los mercados mayoristas, lo que anticipa un período de menor presión sobre los costes energéticos. No obstante, el contexto sigue siendo volátil: el incremento del bombeo coincide con una demanda débil y elevada incertidumbre geopolítica, factores que podrían provocar nuevas oscilaciones en los precios a corto plazo.

En este escenario, que acumula una bajada de aproximadamente un 20% en los precios del Brent y WTI en lo que va de año, se prevé que la tendencia se mantenga si continúa la actual desaceleración económica global y persisten los efectos de las tensiones comerciales. Todo ello obliga al sector a mantener una vigilancia constante y una mayor flexibilida

Trump en el Golfo: la diplomacia del billón de dólares

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Foto: EP

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, inició este martes una ambiciosa gira por el Golfo con una recepción de alto perfil en Arabia Saudita, marcando el comienzo de una visita de cuatro días que lo llevará también a Qatar y Emiratos Árabes Unidos. El viaje está claramente orientado a consolidar acuerdos comerciales multimillonarios y reforzar alianzas estratégicas en una región caracterizada por tensiones persistentes.

Trump aterrizó en Riad escoltado por aviones de combate sauditas y fue recibido con honores por la familia real, que dispuso una bienvenida fastuosa, evidenciando la importancia que el reino otorga a esta visita oficial.

Poderoso contingente empresarial acompaña al mandatario

El presidente estadounidense no viaja solo. Lo acompaña una delegación de alto nivel que incluye a figuras clave del mundo empresarial como Elon Musk, quien además de ser CEO de Tesla funge como asesor presidencial, Larry Fink (BlackRock), Jane Fraser (Citigroup) y Stephen A. Schwarzman (Blackstone). A ellos se suman el secretario de Defensa Pete Hegseth y Marco Rubio, quien desempeña el doble rol de asesor de Seguridad Nacional y secretario de Estado.

Esta composición de la comitiva refleja el enfoque eminentemente económico que la Casa Blanca ha querido imprimir a esta gira, posicionando las relaciones comerciales como eje central de la política exterior estadounidense hacia la región.

El billón de dólares: El ambicioso objetivo financiero

Antes de emprender viaje, Trump dejó claro su principal objetivo económico: lograr que Arabia Saudita incremente su compromiso de inversión en Estados Unidos hasta alcanzar el billón de dólares, superando ampliamente los 600.000 millones anunciados en enero.

«Le pediré al príncipe heredero, que es un tipo fantástico, que lo redondee. Creo que lo harán porque hemos sido muy buenos con ellos», declaró el mandatario antes de partir, reflejando la confianza en su capacidad negociadora y en la disposición saudita a profundizar los lazos económicos.

El Foro de Inversiones Arabia Saudita–Estados Unidos, donde participará el presidente, comenzó con un video simbólico mostrando águilas y halcones como metáfora de la alianza bilateral. Se espera la participación de altos funcionarios sauditas como el ministro de Inversión, Khalid al-Falih, quien ya adelantó expectativas positivas: «cuando sauditas y estadounidenses se unen, más a menudo que no, suceden grandes cosas».

Armamento por diplomacia: La ecuación de seguridad

En paralelo a las negociaciones comerciales, la administración Trump planea ofrecer a Arabia Saudita un paquete de armamento valorado en más de 100.000 millones de dólares. Este acuerdo podría incluir aviones de transporte C-130 y sistemas de defensa de última generación, consolidando la relación militar bilateral.

Según fuentes sauditas citadas por AFP, Riad ha establecido una condición clara para estos contratos: las entregas deberán concretarse durante el actual mandato presidencial, lo que refleja cierta desconfianza sobre la continuidad de políticas en futuras administraciones estadounidenses.

El contexto geopolítico: Lo que queda fuera de agenda

Aunque las tensiones en Gaza, Ucrania e Irán siguen siendo relevantes en el panorama internacional, estos temas no ocupan el centro de esta gira. Sin embargo, la administración Trump confirmó su reciente participación en una nueva ronda de conversaciones nucleares con Irán celebrada en Omán, en una tregua entre India y Pakistán, y en la liberación de un ciudadano estadounidense secuestrado en Gaza.

Trump ha advertido sobre posibles acciones militares contra Teherán si fracasa la vía diplomática, aunque este mensaje se mantiene en segundo plano durante su visita al Golfo.

El gesto simbólico: De «Golfo Pérsico» a «Golfo Arábigo»

Como parte de su estrategia diplomática, Trump anunció que comenzará a referirse al Golfo Pérsico —nombre históricamente asociado con la región de Persia, actual Irán— como «Golfo Arábigo» o «Golfo de Arabia». Si bien carece de autoridad para cambiar oficialmente la denominación, este gesto tiene un alto valor simbólico para los estados árabes, que desde hace tiempo abogan por este cambio, mientras Irán defiende su vínculo histórico con la región.

El presidente también prometió «un anuncio muy, muy grande» durante su viaje a Medio Oriente. «Será uno de los anuncios más importantes que se han hecho en muchos años sobre un cierto asunto, un asunto muy importante», afirmó sin revelar detalles específicos.

El factor Israel: La normalización congelada

A pesar de las tensiones regionales, la cuestión israelí se mantiene deliberadamente al margen de esta visita. Según fuentes diplomáticas en Washington, el ministro de Exteriores saudí, el príncipe Faisal bin Farhan, insistió durante su visita a la Casa Blanca en abril en que Israel fuera excluido de la agenda durante la visita de Trump.

Antes del ataque de Hamás contra Israel el 7 de octubre de 2023 y la subsecuente guerra en Gaza, Israel y Arabia Saudita estuvieron cerca de establecer lazos diplomáticos. Este acuerdo, negociado por Estados Unidos, se habría configurado como un pacto trilateral que incluiría garantías de seguridad estadounidenses. Sin embargo, el acuerdo está actualmente congelado, ya que «el reino saudí no puede retroceder de su ‘línea roja’, es decir, en que es necesario un camino creíble hacia un Estado palestino», según expertos.

A pesar de encontrarse en la región, Trump no ha programado una reunión con el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, lo que subraya la decisión de mantener el conflicto entre Israel y Gaza fuera de la agenda de esta gira.

Inversiones cruzadas: El verdadero motor de la relación

Los expertos coinciden en que los negocios son el elemento central de esta gira. «Los dirigentes saudíes están buscando inversiones y asociaciones con empresas estadounidenses y han ofrecido 600.000 millones de dólares en comercio e inversión durante cuatro años», señalan analistas. Por su parte, «los Emiratos Árabes Unidos planean invertir 1,4 billones de dólares en Estados Unidos en la próxima década, centrándose en infraestructuras de inteligencia artificial y semiconductores».

Estas cifras evidencian que tanto los países del Golfo como Estados Unidos ven en esta relación una oportunidad de beneficio mutuo: mientras Riad necesita inversiones extranjeras directas para lograr los objetivos de su estrategia Vision 2030, Washington busca fortalecer su posición económica y geopolítica en la región.

La polémica del avión qatarí

Un elemento que ha generado controversia en vísperas de la gira es la oferta de Qatar de proporcionar a Trump un avión de lujo gratuito valorado en 400 millones de dólares para su uso durante su mandato. El presidente se declaró «decepcionado» con Boeing por la lentitud en la renovación del Air Force One, elogiando la generosidad qatarí.

Esta oferta ha despertado inquietudes entre organismos de control ético, que cuestionan si Doha podría estar esperando algún tipo de contraprestación por parte de Washington. Ante estas preocupaciones, la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, aseguró que «cualquier obsequio otorgado por un gobierno extranjero siempre se acepta en pleno cumplimiento de todas las leyes aplicables» y reiteró el compromiso de la administración Trump con «la transparencia total».

Un funcionario de la Casa Blanca aclaró que el avión no será entregado ni aceptado durante la estancia de Trump en Qatar, segunda etapa de su viaje por Medio Oriente esta semana.

Esta gira de cuatro días promete consolidar el nuevo enfoque de la política exterior estadounidense hacia el Golfo, priorizando los acuerdos económicos y comerciales como base de una relación estratégica que busca estabilidad en una región volátil, mientras deja en segundo plano los conflictos más espinosos.

UE y EE.UU. coordinan nuevas sanciones contra Rusia mientras surgen esperanzas de diálogo

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AFP

La Unión Europea está intensificando sus esfuerzos diplomáticos y sancionadores contra Rusia, mientras se abren posibles vías de diálogo para poner fin al conflicto que comenzó con la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022. En un panorama complejo donde las declaraciones políticas se entrelazan con acciones militares en curso, tanto la UE como Ucrania mantienen posiciones firmes respecto a las condiciones para negociar.

Europa prepara su decimoséptimo paquete de sanciones

La UE continúa avanzando en la preparación de un nuevo conjunto de medidas restrictivas contra Rusia, que se convertiría en el decimoséptimo paquete de sanciones desde el inicio del conflicto. Según confirmó Anitta Hipper, portavoz comunitaria de Exteriores, los preparativos avanzan «sin perturbaciones y a pleno rendimiento» con el objetivo de que sean aprobadas en el Consejo de Ministros de Exteriores que se celebrará en Bruselas el próximo 20 de mayo.

Este nuevo paquete incluiría la ampliación de la lista de personas y empresas sujetas a restricciones, así como sanciones contra más barcos de la denominada «flota fantasma» rusa, que ayuda a Moscú a eludir las sanciones contra el petróleo.

Paula Pinho, portavoz jefa de la Comisión Europea, subrayó la importancia de la coordinación con Estados Unidos: «En los últimos años, hemos colaborado estrechamente con Estados Unidos en la coordinación de las sanciones contra Rusia, y seguimos haciéndolo para tratar de asegurarnos de que, en la medida de lo posible, las sanciones que impongamos cuenten con el apoyo de Estados Unidos».

Hacia un veto total del gas ruso para 2027

En un movimiento que podría tener importantes repercusiones económicas, la Comisión Europea prepara un plan para vetar totalmente la importación de gas ruso a partir de 2027. Esta medida afectaría a empresas españolas como Naturgy y Repsol, que mantienen contratos de suministro de GNL con empresas rusas hasta 2038.

Estas compañías se enfrentan a un dilema complejo, ya que los contratos fueron firmados antes de la invasión rusa a Ucrania y, como han señalado sus directivos, romperlos unilateralmente podría desencadenar costosas batallas legales.

En 2024, Rusia se ha posicionado como el segundo mayor proveedor de gas para España, representando un 20% del total, solo por detrás de Argelia. A nivel europeo, la situación es aún más preocupante: los 27 países de la UE han gastado más de 200.000 millones de euros en combustibles rusos desde el inicio del conflicto, superando los 130.000 millones destinados en ayuda financiera y militar a Ucrania.

Propuesta de diálogo entre Rusia y Ucrania

En un giro inesperado, el presidente ruso Vladimir Putin ofreció el pasado sábado entablar «conversaciones serias» con Ucrania para alcanzar «una paz sólida y duradera». Putin propuso celebrar estas negociaciones el 15 de mayo en Turquía, aunque sin aceptar explícitamente la tregua de 30 días exigida previamente por Ucrania y sus aliados europeos.

El presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, respondió inicialmente con cautela, valorando como «una señal positiva» que los rusos empezaran a plantearse el fin de la guerra. Posteriormente, su postura se volvió más abierta: «No tiene sentido prolongar las matanzas. Y esperaré a Putin en Turquía el jueves. Personalmente», escribió en la red social X.

Esta apertura al diálogo ha generado reacciones diversas. El presidente estadounidense, Donald Trump, instó a Ucrania a aceptar «inmediatamente» las condiciones de Rusia, mientras que el presidente francés Emmanuel Macron se mostró más cauto, calificando la propuesta como «un primer paso», pero insistiendo en que «no es suficiente» y que «no puede haber negociaciones mientras las armas hablan».

Posiciones firmes frente a la propuesta de diálogo

A pesar de esta aparente disposición al diálogo, la UE mantiene una posición clara. Según Anitta Hipper: «Si no hay alto el fuego, no se puede hablar de paz en estas circunstancias». La portavoz reiteró que «es el presidente Zelenski quien tiene que decidir sobre las mejores condiciones» para participar en una negociación.

La iniciativa diplomática tiene lugar en un contexto donde los líderes de Francia, Reino Unido, Alemania y Polonia -parte de la llamada «coalición de los dispuestos»- han tomado la delantera en los esfuerzos por poner fin a la guerra, amenazando al Kremlin con sanciones adicionales si no acepta declarar un alto el fuego de un mes.

Obstáculos para una paz duradera

Los expertos señalan importantes obstáculos para que las negociaciones conduzcan a una paz efectiva. Entre ellos destaca la visión de Putin sobre las «causas profundas del conflicto», que incluiría la ambición ucraniana de formar parte de Europa y la OTAN.

Además, Moscú podría exigir que Occidente se comprometa a dejar de armar a Ucrania antes de aceptar cualquier alto el fuego, lo que dejaría al país en una posición vulnerable frente a posibles nuevas ofensivas rusas.

Mientras tanto, la realidad sobre el terreno sigue siendo brutal. Durante la noche posterior al anuncio de Putin, Rusia atacó Ucrania con 108 drones, según las fuerzas aéreas ucranianas, evidenciando que las hostilidades continúan a pesar de las palabras de paz.

Un momento decisivo para la diplomacia europea

El conflicto ha entrado en una fase crítica donde la diplomacia y las sanciones económicas son las principales herramientas de la UE para presionar a Rusia. El éxito de estas medidas dependerá tanto de la coordinación con Estados Unidos como de la capacidad de los líderes europeos para mantener una posición unificada.

En este contexto, la reunión de los ministros de Exteriores del llamado grupo Weimar+ en Londres este lunes, y el próximo Consejo de Ministros de Exteriores del 20 de mayo en Bruselas, serán fundamentales para definir los próximos pasos del apoyo europeo a Ucrania y la estrategia para presionar a Rusia hacia una negociación basada en un alto el fuego genuino.