La empresa de vehículos eléctricos de Elon Musk concreta su largamente esperado ingreso al tercer mercado automotriz mundial con la apertura de salas de exhibición en julio, mientras firma un contrato multimillonario para construir su primera instalación de almacenamiento a gran escala en territorio chino.
Debut oficial en India tras una década de negociaciones
Tesla Inc. abrirá sus primeras salas de exhibición en India durante julio de 2025, marcando el inicio formal de sus operaciones en el tercer mercado automovilístico más grande del mundo. Esta expansión llega en un momento crítico para la compañía, que busca nuevos mercados ante la desaceleración de ventas en Europa y China.
Los primeros vehículos ya arribaron al país asiático: cinco unidades del SUV Model Y con tracción trasera, enviadas desde la Gigafactory de Shanghai. Estos automóviles fueron declarados por 2,77 millones de rupias (US$31.988) cada uno y enfrentaron aranceles de importación superiores a 2,1 millones de rupias, consistente con el impuesto del 70% que India aplica a vehículos completamente ensamblados valuados por debajo de US$40.000.
El cronograma de lanzamiento contempla la apertura del primer salón de exposición en Bombay a mediados de julio, seguido por otro en Nueva Delhi. La empresa también ha importado componentes para supercargadores, accesorios automotrices, artículos de merchandising y repuestos desde Estados Unidos, China y los Países Bajos.
Precios elevados como principal desafío comercial
El Model Y se comercializará en India por más de US$56.000 antes de impuestos y seguros, contrastando significativamente con su precio minorista de US$44.990 en Estados Unidos, que se reduce a US$37.490 con créditos fiscales aplicables.
Esta diferencia de precios representa un obstáculo considerable en un mercado donde los vehículos eléctricos apenas superan el 5% de las ventas de automóviles nuevos, y los coches de gama alta constituyen menos del 2% del mercado total, según datos del portal gubernamental de matriculación vehicular.
Tesla deberá convencer a consumidores orientados al valor de marca y rendimiento para justificar una inversión significativa en un segmento aún emergente del mercado indio.
Estrategia operativa y expansión planificada
La compañía está reforzando sus equipos en India, particularmente en las áreas de recarga, ventas minoristas y relaciones institucionales, aunque aún no ha nombrado un nuevo director nacional tras la salida de Prashanth Menon.
Tesla ha asegurado espacio de almacenamiento en Karnataka, en el sur de India, con planes de expansión hacia Gurugram, en las afueras de Nueva Delhi. La importación inicial del Model Y representa únicamente el primer paso de una estrategia más amplia que contempla la introducción de modelos adicionales.
Desarrollo del Model Y de seis asientos para el servicio Robotaxi
Paralelamente a su expansión geográfica, Tesla está desarrollando una nueva configuración de seis asientos para el Model Y, en lo que constituye un movimiento estratégico orientado a fortalecer su flota de Robotaxis. Esta variante no será exclusiva del mercado chino, como se especuló inicialmente, abriendo posibilidades para un despliegue global en mercados clave como Estados Unidos y Europa.
La introducción de esta configuración cobra relevancia particular ante el próximo lanzamiento del servicio Robotaxi en Austin, Texas, donde Elon Musk ha confirmado que operarán más de 10 unidades del Model Y adaptadas como vehículos autónomos.
Tesla planea una parada temporal en la producción de su Gigafactory de Texas durante el fin de semana del 4 de julio para implementar tareas de mantenimiento y ajustes en la línea de ensamblaje, posiblemente relacionados con esta nueva variante.
Expansión en China con planta de almacenamiento energético
En el frente chino, Tesla firmó un contrato para construir su primera planta de almacenamiento energético a gran escala para la red eléctrica china, con una inversión proyectada de 4.000 millones de yuanes (aproximadamente US$560 millones).
El acuerdo, suscrito entre Tesla Shanghai, las autoridades de la ciudad y China Kangfu International Leasing, contempla la construcción de lo que se espera sea «la instalación más grande» de su tipo en China continental.
La planta permitirá ajustar los recursos de la red eléctrica y resolver eficientemente las presiones del suministro eléctrico urbano. Tesla Shanghai ya ha producido más de 100 Megapacks en el primer trimestre de 2025, principalmente para exportación a Europa.
Contexto regulatorio y colaboraciones tecnológicas
El avance regulatorio también favorece las ambiciones de Tesla en vehículos autónomos. La NHTSA está considerando cambios normativos que permitirían exenciones a ciertos estándares de seguridad para vehículos completamente autónomos, facilitando el despliegue de Robotaxis sin controles humanos tradicionales.
Musk confirmó que Tesla colabora con xAI, su empresa de inteligencia artificial, en el desarrollo de software avanzado de conducción autónoma y robots humanoides, creando sinergias tecnológicas que podrían beneficiar a los futuros Model Y autónomos.
Implicaciones económicas de la estrategia dual
La estrategia simultánea de Tesla en India y China refleja un enfoque diversificado ante los desafíos globales. Mientras India representa un mercado emergente con potencial de crecimiento a largo plazo, China ofrece oportunidades inmediatas en el sector de almacenamiento energético, complementando su negocio automotriz establecido.
La reducción de aranceles en India del 110% al 15% para empresas que cumplan ciertos objetivos de inversión y ventas facilitó finalmente el ingreso de Tesla, materializando una aspiración que se remonta a la reunión entre Musk y el primer ministro Modi en California en 2015.
Esta expansión dual posiciona a Tesla para capitalizar tanto el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos en economías emergentes como las oportunidades en infraestructura energética en mercados desarrollados, diversificando sus fuentes de ingresos ante la intensificación de la competencia global en el sector automotriz eléctrico.
